그랜드 스타렉스 차량으로 하부의 시공과 엔진룸의 시공 전후 입니다

 

 

 

 

엔진룸의 시공으로 본넷과 카울 부분의 시공

그리고 격벽 시공으로 이구조의 차량은 몇 종의 차종이 있지만 카울의 구조가

떨어지는 구조이며 완전히 탈거한 상태입니다

격벽의 시공은 흡음판의 바깥쪽에 두텁게 올리는 방식으로 작업하며

흡음판안으로 약품을 주입하는 방식은 탈거를 하지않고 하는한 꼼꼼히 흘러 들어가지

않으므로 바깥쪽에 두텁게 올리는것이 더 효과적입니다.

하부전체 탈거후 준비완료된 모습입니다

시공의 마스킹에 대해 말씀드리면 시공약제의 날림이 심하고

용제가 많이 썩인 약제를 사용하므로 마스킹을 할수 박에없는 업체들이 많습니다

퍼팩트k1은 날림이 없는 시공자의 좌우부분의 마스킹으로도

한방울의 약제도 차체에 날리지 않는 시공방음제이며 숙련된 시공이 더해집니다.

 

 

 

휠하우스 커버의 흡음 시공은 카폼넷의 필수 시공입니다

 

 

 

 

 

전체적인 도포와 함께 하체시공과 엔진룸시공완료되었습니다